Haberler

Geleneksel kalıp döküm makinesi ile karşılaştırıldığında, otomatik rotor kalıp döküm makinemiz aşağıdaki özelliklere sahiptir. 1.Safe:it bir C tipi yapı. Üretim sırasında, operatörün projeksiyon alanı altında çalışmasına gerek yoktur. Bu arada, operatörün vücut hasarı meydana gelebilecek ağır aletlerin kullanılması gerekmez ve makinede alüminyum sıvının püskürtmesini önlemek ve yaralanmaya neden olmak için alüminyum anti -sıçrama tasarımına sahiptir. 2. Çevre Koruması: Geleneksel kalıp döküm makinesinin aksine, makinemizin sıcaklığı korumak için asbest fincanına ihtiyacı yoktur. Otomatik katı yağlama sisteminin ve yağ ekleme sisteminin adpotion'ı, tüm üretimi dumansız, tatsız, kirliliksiz ve temiz hale getirir 3. Güç Tasarrufu: Makinemizin tüm gücü 7.5kW'dır. Kalıp dökümü sırasında, makine kalıntı alüminumu zamanında eriticiye aktaracaktır. Artık alüminyum hala yüksek bir sıcaklığa sahip olduğundan. Maliyet tasarrufu ve zaman tasarrufudur. Ayrıca, makinemizin enjeksiyon sistemi patentlidir. Enjeksiyon kafası yaklaşık 1-2 ay boyunca kullanılabilirken, enjeksiyon silindiri yarım yıldan fazla kullanılabilir. Enjeksiyon kafası ve silindir kolay tüketilen parçalar olduğundan, tasarımımız da değişim frekansını ve üretim maliyetini azaltır. 4. yüksek verimlilik: 10-12s/PC, 300-400 pc/hourn 5. Kolay Çalışma: Geleneksel makine bir makine için yaklaşık 3-5 operatör gerektirir. Ancak, makinemiz için bir kişi birden fazla makineye bakabilir. Yeşil ellerin pratisyen olmaları sadece bir gün sürer. İşgücü maliyetini büyük ölçüde azalttı. 6. Hızlı Kalıp Değişimi: Kalıp değiştirmek yaklaşık 10 dakika sürer. Bu arada, kalıp maliyeti çok daha azdır ve üretim basittir.

Robot endüstrisi son yıl artar. Çin, Dünya Endüstriyel Robot pazarının zirvesinde yer alıyor. Robotun temel kısmı elektrik motorudur. Şu anda, robot endüstrisine yapılan yatırım, toplam tutarın yaklaşık yüzünden daha azını oluşturmaktadır. Robot endüstrisinin çok parlak bir olasılığı var. Bu nedenle, ilgili motor endüstrisinin gelişimi hayati önem taşır. Ancak, çoğunluk robot sanayi şirketi bu tür motorları ithal etme eğilimindedir. Sorun, Çin motorunun kalitesinin yurtdışının çok gerisinde olduğu yatıyor. Tasarım özelliği değil, işleme teknolojisinden kaynaklanır. Şu anda, işleme teknolojisi özellikle büyük üretim sırasında hala büyük bir sorun olmaya devam etmektedir. Sonuç olarak, konut motorunun hassasiyetinin geliştirilmesi gerekmektedir. Nide, motorlu üretim için iyi bir çözüm sağlar. Motor üretim montaj hattı, konveyör yapısını benimser, işleme teknolojisinin neden olduğu sorundan etkili bir şekilde kaçınır. Zengin deneyimli teknik ekibin yardımı altında Nide, makineleri farklı ülkelerdeki birçok motor üreticisine başarıyla tedarik etmiştir.

Bir indüksiyon veya asenkron motor, tork üretmek için gereken rotordaki elektrik akımının, stator sarısının manyetik alanından elektromanyetik indüksiyon ile elde edildiği bir AC elektrik motorudur. Bu nedenle bir indüksiyon motoru, evrensel, DC ve büyük senkron motorlarda olduğu gibi statordan rotora aktarılan enerjinin tamamı veya bir kısmı için mekanik komütasyon, ayrı ekspetasyon veya öz-ekskasyon gerektirmez. Bir indüksiyon motorunun rotoru yara tipi veya sincap kafesi tipi olabilir. Üç fazlı sincap kafesi indüksiyon motorları, sağlam, güvenilir ve ekonomik oldukları için endüstriyel sürücülerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Tek fazlı indüksiyon motorları, hayranlar gibi ev aletleri gibi daha küçük yükler için yaygın olarak kullanılır. Geleneksel olarak sabit hızlı hizmette kullanılmasına rağmen, indüksiyon motorları değişken hızlı hizmette değişken frekanslı sürücülerle giderek daha fazla kullanılmaktadır. Bir DC motorunda, stator sargısı ve rotor sargısı için besleme yapılması gerekmektedir. Ancak bir indüksiyon motorunda sadece stator sargısı bir AC besleme ile beslenir. Temel olarak giriş beslemesinin tipine bağlı olarak 2 tip indüksiyon motoru - (i) tek fazlı indüksiyon motoru ve (ii) üç fazlı indüksiyon motoru.

Bir indüksiyon veya asenkron motor, tork üretmek için gereken rotordaki elektrik akımının, stator sarısının manyetik alanından elektromanyetik indüksiyon ile elde edildiği bir AC elektrik motorudur. Bu nedenle bir indüksiyon motoru, evrensel, DC ve büyük senkron motorlarda olduğu gibi statordan rotora aktarılan enerjinin tamamı veya bir kısmı için mekanik komütasyon, ayrı ekspetasyon veya öz-ekskasyon gerektirmez. Bir indüksiyon motorunun rotoru yara tipi veya sincap kafesi tipi olabilir. Üç fazlı sincap kafesi indüksiyon motorları, sağlam, güvenilir ve ekonomik oldukları için endüstriyel sürücülerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Tek fazlı indüksiyon motorları, hayranlar gibi ev aletleri gibi daha küçük yükler için yaygın olarak kullanılır. Geleneksel olarak sabit hızlı hizmette kullanılmasına rağmen, indüksiyon motorları değişken hızlı hizmette değişken frekanslı sürücülerle giderek daha fazla kullanılmaktadır. Bir DC motorunda, stator sargısı ve rotor sargısı için besleme yapılması gerekmektedir. Ancak bir indüksiyon motorunda sadece stator sargısı bir AC besleme ile beslenir. Temel olarak giriş beslemesinin tipine bağlı olarak 2 tip indüksiyon motoru - (i) tek fazlı indüksiyon motoru ve (ii) üç fazlı indüksiyon motoru.

Stator bağlama makinesi, sarma takma işleminden sonra stator bobinlerini bağırmak için kullanılır. Çeşitli bağlama makineleri tedarik ediyoruz. Normalde, dört tipte sınıflandırılabilir. Tek Yan Döküm Makinesi Bu makine çok boyutlu, düşük üretim motorları için uygundur.Machine önce statorun bir tarafını bağlar, daha sonra operatör motoru diğer tarafı bağırmak için manuel olarak çevirin. Çift taraflı bağlama makinesi Bu makine stator bobinlerinin iki tarafını otomatik olarak bağlayabilir. Tüm parametre dokunmatik ekranda ayarlanabilir. Yatay Tip Bağlama Makinesi Bu bağlama makinesi, yüklenmesi kolay motorlar yatay bir yapı benimser. Büyük ve ağır istatistikler için uygundur. Dört istasyonlu bağlama makinesi Bu bağlama makinesinin dört çalışma istasyonu vardır. Yüksek verimliliği nedeniyle, seri üretim için uygundur.

Elektronik olarak işe alınmış motorlar (ECMS, EC motorları) olarak da bilinen fırçasız DC elektrik motoru (BLDC motorlar, BL motorları), bir AC elektrik sinyali ile bir DC elektrik kaynağı ile güçlendirilen eşzamanlı motorlardır. Motoru sürün. Verimlilik, BLDC Motors için birincil satış özelliğidir. Rotor mıknatısların tek taşıyıcısı olduğundan, güç, yani bağlantı yok, komütatör yok ve fırça gerektirmez. Fırçalanmış bir DC motor, doğrudan akım güç kaynağından çalıştırılacak şekilde tasarlanmış dahili gidip gelen bir elektrik motorudur. Fırçalanmış motorlar, elektrik gücünün mekanik enerjiye yönelik ilk ticari olarak önemli uygulamasıydı ve DC dağıtım sistemleri, ticari ve endüstriyel binalarda motoru çalıştırmak için 100 yıldan fazla bir süredir kullanıldı. Fırçalar, komütatörün kalıcı mıknatısa polaritede ters olarak şarj olur ve armatürün dönmesine neden olur. Dönme yönü, saat yönünde ve/veya saat yönünün tersine, fırçaların polaritesini tersine çevirerek, yani pil üzerindeki kabloları tersine çevirerek kolayca tersine çevrilebilir. BLDC ve fırça motoru arasındaki fark 1. Uygulama: Fırçasız motor: Yüksek dönüş hızı ve kontrol gücü gerektiren makinede yaygın olarak kullanılır. Fırça Motoru: Fan motoru, elektrikli aletler vb. Gibi karbon fırçası olan motorlarda yaygın olarak kullanılır. 2. yaşam süresi Fırçasız Motor: Yaşam Süresi 1 bin saatten fazladır Fırça Motoru: Yaşam aralığı 1 bin saattir. 3. ENERGY TASARRUF: Fırçasız motor, fırça motorlarından çok daha fazla verimlilik ve enerji tasarrufudur. Fırça motoru için karbon fırçasını zamanında değiştirmek zorundadır, aksi takdirde motor hasar görebilir.

Birkaç tip bobin takma makinesi, otomatik tip, yarı otomatik tip ve yatay tip vardır. Müşterinin doğru makineyi seçmesi kafa karıştırıcı olabilir. Normalde yüksek üretime sahip statörler için tam otomatik tip bobin takma makinesi öneririz, işgücü ve zamandan tasarruf etmek için bobin ve kama stator yuvalarına otomatik olarak ekleyebilir. Birçok model numarasına ve düşük hacimli gereksinimi olan istatistikler için, yarı otomatik tür bobin yerleştirme makinesi kullanmanızı öneririz. Farklı boyut motorları nedeniyle, takım değişikliği bir sorun olacak ve maliyet kaybı olacaktır. Yarı otomatik tip bobin yerleştirme makinesi bu sorunu verimli bir şekilde çözebilir. Ve takımın değiştirilmesi sadece 5 ~ 8 dakika, otomatik Tip Birinci Zamanın yaklaşık 1/4 zamanını alır. Büyük ve ağır boyutta istatistikler için, yatay tip stator sarma takma makinesi en iyi seçim olacaktır. Üretim sırasında operatör için kolay olan yükleme ve boşaltma istatistikleri için özel bir braket var.

Bir sarma makinesi veya sarıcı, bir makara, bobin, makara vb. Üzerine ip, sicim, kordon, iplik, iplik, ip, tel, şerit, bant vb. Armatür yuvasına veya stator yuvasına bağlanın. Motor üretimi sırasında sarma kısmı çok önemlidir. Bu arada, sarma işlemi çok zaman tüketir. Makinemiz, çalışma verimliliğini artırmak için sarma süresini büyük ölçüde kısaltabilir. Bazıları motor üretim hattına bağlanabilen birkaç farklı armatür sarma makinesi ve stator sarma makinemiz var.

Bir bilyalı rulman, yatak yarışları arasındaki ayrımı korumak için topları kullanan önemli bir motor bileşenidir. Bir bilyalı rulmanın amacı dönme sürtünmesini azaltmak ve radyal ve eksenel yükleri desteklemektir. Bilyalı rulman, açısal temas bilyası yatağı, derin oluklu radyal rulman, eksenel bilyalı rulman, Conrad tarzı bilyalı rulman, kendi kendini hizalama bilyalı rulmanlar, tek sıra rulmanlar, yuva doldurma radyalleri vardır. yatak vb. Dikkate alınacak faktörler Uygulamaların çoğunda, standart bir yatak kullanımı en etkili seçimdir. Boyutsal boyut Malzeme Türü Yağlama Muhafaza Kafes Stili (Tutucu) Kalite Gereksinimleri

Büyüyen pazar taleplerini karşılamak için Nide, indüksiyon motor üretimi için ekonomik tip stator üretim makinesi tedarik etmeye başlar. Bu makineler yüksek çalışma verimliliği ve göreceli ekonomik maliyetlidir, kaliteyi iyileştirirken ve işçilik maliyetini azaltırken müşterinin yatırım finansal baskısını serbest bırakmak yararlıdır. Üretim makineleri bobin sarma makinesi, kağıt takma makinesi, sarma takma makinesi, bağlama makinesi ve şekillendirme makinesinden oluşur. Makine çalışması sırasında, tüm işlem yükleme ve boşaltma işlemi hariç makineler tarafından yapılacaktır.

Armatür (rotor) sarma makinesi sorgulaması için gerekli bilgiler Müşteri bize aşağıdaki bilgiler de dahil olmak üzere ayrıntılı çizim gönderebilirse daha iyi olacaktır. 1. rotor laminasyon çizimi 2. Rotor Montaj Çizimi 3. Rotor Yığın Çizimi 4. Rotor sarma diyagram çizimi: rotor tel çapı ve dönüş sayısı ile 5. Komütatör Çizimi 6. Gerekli Verimlilik 7. Diğer teknik gereklilik Mümkünse, müşteri bize gönderebilirse daha iyi olacaktır

Otomobil endüstrisinin büyüme oranı azalma eğilimidir. Bu durumda, yeni enerji otomobil azalan otomobil endüstrisinde olağanüstü. Üretim hızlı bir hızda yükseliyor, bu da ilgili endüstriler için büyük fırsatlar getiriyor. Motor tahrik sisteminin yüz milyar piyasa olduğu tahmin ediliyor. Yeni bir güç aniden arttıkça, yeni enerji otomobil motor endüstrisinin yatırımını teşvik edecek. Çevre koruma ve teknolojinin iyileştirilmesi göz önüne alındığında, yeni enerji otomobil endüstrisi yakın gelecekte daha da büyüyecek ve bu da yeni enerji otomobilinin aksesuarlarının ve bileşenlerinin gelişimini hızlandıracak. Bunların aralarında, motor endüstrisi en göz alıcıdır. Eski tip otomobilin motorunun miktarı olan motor, yeni enerji otomobilinin temel bileşenidir. Eski tiple karşılaştırıldığında, bu tür motor yüksek yuva doldurma hızı, büyük boyut ve farklı tel dağılımı olarak karakteristiktir. Sonuç olarak, manuel stator üretimi ve verimliliği zorluklar olmaya devam etmektedir. Nide, motorlu üretim için iyi bir çözüm sunar. Zengin deneyimli teknik ekibin yardımıyla Nide, makineleri farklı ülkelerdeki birçok motor üreticisine başarıyla tedarik etti.

Bir sarma makinesi veya sarıcı, bir makara, bobin, makara vb. Üzerine ip, sicim, kordon, iplik, iplik, ip, tel, şerit, bant vb. Armatür yuvasına veya stator yuvasına bağlanın. Motor üretimi sırasında sarma kısmı çok önemlidir. Bu arada, sarma işlemi çok zaman tüketir. Makinemiz, çalışma verimliliğini artırmak için sarma süresini büyük ölçüde kısaltabilir. Bazıları motor üretim hattına bağlanabilen birkaç farklı armatür sarma makinesi ve stator sarma makinemiz var. Bobinleri armatür yuvalarına sarmak için armatür sarma makinesi. Stator yuvalarına sokulacak sargı bobinleri için stator bobin sarma makinesi.

Motor verimliliği yükseltme olarak, IE3Motor akım IE2 motorunun adım adım değiştirileceği. IE 3 motorları IE2 olanlardan daha ağır ve fiziksel olarak daha büyüktür. ve IE 3 motor stator uzun yığın uzunluğu ve yüksek yuva doldurma oranına sahiptir. Bu nedenle, makine ile stator üretimi makine üreticileri için bir zorluk olacaktır. Zengin deneyimli teknik ekibin yardımıyla Nide, makineleri farklı ülkelerdeki birçok IE3 motor üreticisine başarıyla sağladı. Stator üretim makineleri aşağıda makine, stator kağıt yerleştirme makinesi, stator bobin sarma makinesi, stator bobin takma makinesi, stator bobin bağlama makinesi, stator şekillendirme makinesi, stator test makinesi, stator toz kaplama makinesi ve stator vernik makinesini içerir.