مبدأ العمل وتصنيف المحركات التعريفية

الحث أو المحرك غير المتزامن هو محرك كهربائي AC يتم فيه الحصول على التيار الكهربائي في الدوار اللازم لإنتاج عزم الدوران عن طريق الحث الكهرومغناطيسي من المجال المغناطيسي للف الجزء الثابت. وبالتالي ، لا يتطلب محرك التعريفي تخفيفًا ميكانيكيًا أو استخلاصًا منفصلاً أو الإثارة الذاتي لجميع أو جزء من الطاقة المنقولة من الجزء الثابت إلى الدوار ، كما هو الحال في المحركات العالمية ، العاصمة والمحركات المتزامنة الكبيرة. يمكن أن يكون الدوار لمحرك التعريفي إما نوع الجرح أو نوع قفص السنجاب.

تستخدم محركات تحريض السنجاب ثلاثية الطور على نطاق واسع في محركات الأقراص الصناعية لأنها وعرة وموثوقة واقتصادية. يتم استخدام محركات التعريفية أحادية الطور على نطاق واسع للأحمال الأصغر ، مثل الأجهزة المنزلية مثل المشجعين. على الرغم من استخدامه تقليديًا في الخدمة ذات السرعة الثابتة ، إلا أن المحركات التعريفية تستخدم بشكل متزايد مع محركات التردد المتغيرة في الخدمة المتغيرة السرعة.

في محرك DC ، هناك حاجة إلى إعطاء إمدادات للف الجزء الثابت وكذلك لف الدوار. ولكن في محرك التعريفي ، يتم تغذية اللف فقط مع إمدادات التيار المتردد. هناك أساسان نوعان من المحرك التعريفي اعتمادًا على نوع إمدادات الإدخال - (1) محرك تحريض المرحلة الواحدة و (2) محرك التعريفي ثلاثي الطور.